Motociclistas, homicidas en potencia. (2)

El tema representa otro problema de salud pública; tan lo es, que prácticamente no hubo un solo día, desde el miércoles pasado, sin dejar de registrarse en la nota policiaca de los diarios locales un accidente en el que haya intervenido el conductor de alguna motocicleta. El ejemplo más claro lo tenemos en el que sufrió don Heriberto Chazari Montaño, director de Limpia y Alumbrado Público del cercano municipio de Santa Lucía del Camino. Dicho funcionario perdió la vida tras varias horas de agonía en el Hospital General “Dr. Aurelio Valdivieso”.

En realidad no estoy en contra del uso de tan moderno vehículo de motor, mientras se le utilice apropiadamente, con precaución y con los aditamentos que exige el reglamento de tránsito de cualquier ciudad civilizada. Desde hace mucho tiempo, los humanos hemos admirado a los pilotos de motocicletas de gran cilindrada y líneas aerodinámicas, quienes, es cierto, arriesgan la vida con el vértigo de las velocidades que alcanzan en las pistas que para ese objetivo se han construido en los países desarrollados. Nada menos el domingo 19 del presente mes nuevamente el audaz italiano Valentino Rossi, logró su triunfo número 101 de por vida en el gran premio de Alemania, sobre los “perrunos” pilotos españoles Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, manteniendo la etiqueta de casi imbatible y el liderato mundial.

En otro caso, también reciente, un motociclista australiano realizó un impresionante e increíble salto y giro en el aire para pasar, raudo y veloz, en el espacio observado entre los dos extremos semiabiertos de un puente en los Estados Unidos. El video de semejante acto circense es una demostración de poder y valentía inaudita, sí, pero también de una extraordinaria coordinación del hombre con una máquina, pareciendo que ambos son uno solo.

En el mercado es posible encontrar una extraordinaria variedad de marcas de motocicletas procedentes de los cinco continentes. Sus precios oscilan entre los diez mil y trescientos mil pesos. En México las marcas más vendidas en el último año disponible (2004) fueron: Honda (34,701); Yamaha (15,295); Suzuki (5,496); Kawasaki (4,858); Carabela (3,908); Harley Davidson (1,066) y BMW (640). De las 161,587 unidades importadas 123,848 fueron de China.

De acuerdo a la Organización Mundial de la Salud, cada día se lesionan 140 mil personas en las carreteras y calles del planeta, mueren más de 3,000 y quedan discapacitadas de manera permanente e irreversible 15 mil. De mantenerse la tendencia actual los traumatismos por accidentes de tránsito significarán el tercer factor de muerte para el año 2,020. A pesar de que los conductores observan un mayor respeto por los peatones y de que existen mejores condiciones en las vías de circulación en los llamados países del primer mundo, un estudio practicado por el Consejo Europeo de Seguridad Vial en el año 2003, demostró que por cada kilómetro recorrido en una carretera de la Unión Europea, el riesgo de perder la vida, en comparación con una persona que viaja en automóvil, es ocho veces mayor en el caso de un ciclista, nueve veces mayor en el caso de un peatón y 20 veces mayor en el caso de un motociclista. Esto significa que nadie está exento de sufrir un accidente de tránsito en cualquier parte del mundo, pero debido a la poca protección con que cuentan los motociclistas, ciclistas y peatones, corren un riesgo más elevado que los conductores y pasajeros de automóviles y de vehículos de motor de mayor tamaño.

En un documento oficial del Centro Nacional para la Prevención de Accidentes (CENAPRA) se informa que en tan solo cuatro años el parque de motocicletas en el país se incrementó 84%, en comparación con los automóviles que ha crecido 18% (datos del 2004). En números absolutos estamos hablando de 280,806 unidades en el año 2001 versus 518,307 en el año 2004. De acuerdo a la tasa de accidentes por cada 1000 motocicletas, nuestro estado ocupa un lugar en la media tabla nacional, con 40.65, mientras que Chihuahua reporta la tasa más alta con 217.23. De acuerdo a lo anterior, un motociclista tiene un alto riesgo de sufrir un accidente en la República Mexicana.